Consiliul Județean Bihor a anunțat oficial, prin intermediul Jurnalului de Operațiuni al Uniunii Europene și al Sistemului Electronic de Achiziții Publice, achiziția a 14 tram-trenuri în cadrul unui proiect major de 250 milioane euro. Acest proiect are ca scop conectarea mai multor localități din Zona Metropolitană Oradea, utilizând vehicule special concepute pentru a funcționa atât pe liniile de tramvai, cât și pe cele de tren. Costul estimat pentru tram-trenurile necesare se ridică la peste 90 milioane euro.
Anunț de Achiziție pentru Tram-Trenuri în Bihor
În Jurnalul de Operațiuni al Uniunii Europene și în Sistemul Electronic de Achiziții Publice a fost publicat un anunț oficial prin care Consiliul Județean Bihor intenționează să achiziționeze 14 tram-trenuri pentru un proiect de 250 milioane euro. Acest proiect va conecta municipiul Oradea cu mai multe localități din Zona Metropolitană prin intermediul acestor vehicule special concepute. Costul estimat pentru tram-trenuri depășește 90 milioane euro.
Detalii despre Licitație
Licitația internațională a fost anunțată vineri, după ora 16. Consiliul Județean Bihor va achiziționa 14 tram-trenuri electrice, precum și servicii de mentenanță și reparații necesare pentru funcționarea acestora. Anunțul a fost publicat și în Jurnalul de Operațiuni al Uniunii Europene, iar durata contractului de achiziție este de 84 de luni. Aceasta include 24 de luni pentru livrarea vehiculelor și 60 de luni pentru garanția tehnică necondiționată, începând de la data semnării contractului. Valoarea estimată a contractului este de 461,968 milioane lei fără TVA, din care 455,810 milioane lei pentru furnizarea vehiculelor și 6,158 milioane lei pentru servicii de mentenanță și reparații.
Termen Limită pentru Oferte
Companiile interesate pot depune ofertele până pe 26 martie, ora 15.00.
Inițiativa Proiectului Tram-Tren
Proiectul tram-tren pentru Zona Metropolitană Oradea urmărește conectarea Aeroportului și a localităților Sânmartin, Băile 1 Mai, Băile Felix, Borș, Sântandrei, Palota, Girișu de Criș, Toboliu și Cheresig. Acesta va utiliza liniile de tramvai din Oradea, care vor fi extinse, precum și liniile CFR existente, ce vor fi modernizate. Inițiat în 2023 de Consiliul Județean Bihor, proiectul este considerat inovator și va fi finanțat din fonduri europene prin Programul Transport, cu decontare până în 2029. Proiectul a fost depus la Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene în decembrie 2024 pentru aprobat.
Finanțare și Următoarele Etape
Președintele CJ Bihor, Mircea Mălan, a menționat că semnarea contractului de finanțare este o chestiune de zile, cu condiția să nu apară evenimente neprevăzute. Evaluarea a durat din cauza complexității dosarului, care a fost analizat și de structurile Comisiei Europene. După semnarea contractului de finanțare, vor fi demarate licitațiile pentru lucrările de construcție, incluzând extinderea liniilor de tramvai și modernizarea liniilor feroviare către localitățile menționate anterior.
Rețeaua Proiectată și Vehiculele
Conform proiectului, rețeaua va folosi atât liniile de tramvai din Oradea, cât și cele feroviare existente, dintre care unele vor necesita reabilitare și electrificare. Proiectul va lega Oradea de Aeroport, Băile Felix, Băile 1 Mai, Borș, Toboliu și Cheresig. Liniile vor avea o lungime totală de 33,45 kilometri, pe care vor circula 14 vehicule capabile să opereze atât pe liniile de tramvai, cât și pe cele feroviare. Dintre acestea, trei vor fi echipate cu încărcare prin pantograf, iar 11 vor avea propulsoare hibride, alimentate din rețele electrice.
Proiect de infrastructură de transport
Un nou proiect de infrastructură de transport vizează dezvoltarea unei rețele moderne, ce va include două tipuri de linii și baterii-acumulator, având o viteză maximă de deplasare estimată la 90 km/h.
Infrastructura va cuprinde 5 poduri, 3 pasaje pietonale inferioare, 9 pasarele pietonale, 39 de treceri la nivel și 27 de stații. De asemenea, va fi amenajată o zonă dedicată garării și mentenanței vehiculelor, cu o suprafață de 40.974 mp.
Valoarea totală estimată a proiectului este de aproape 1,36 miliarde lei, din care 1,147 miliarde lei vor proveni din finanțare europeană, iar restul sumei va fi acoperit de Consiliul Județean Bihor.
