Permisul auto categoria B din Uniunea Europeană va suferi modificări semnificative, facilitând conducerea vehiculelor mai grele pentru a susține tranziția către mobilitatea electrică. Astfel, șoferii cu o experiență de cel puțin doi ani vor avea dreptul să conducă vehicule cu o greutate de până la 4.250 de kilograme, o creștere față de limita actuală de 3.500 de kilograme. Aceste schimbări vin ca răspuns la nevoile emergente ale pieței auto și la promovarea transportului sustenabil.
Noile reguli privind permisul de conducere categoria B în Uniunea Europeană
Noile reglementări referitoare la permisul de conducere categoria B în Uniunea Europeană vizează facilitarea utilizării vehiculelor electrice, în special în sectorul transportului ușor și al vehiculelor recreaționale. Aceste modificări se concentrează în principal pe șoferii de autoutilitare electrice, rulote și alte vehicule comerciale ușoare, care sunt afectate de greutatea suplimentară a bateriilor.
Conform noilor reguli, șoferii care dețin permis categoria B de cel puțin doi ani vor avea posibilitatea de a conduce vehicule cu o masă maximă autorizată de până la 4.250 de kilograme, în locul limitei actuale de 3.500 de kilograme. Această creștere a plafonului este justificată de faptul că bateriile vehiculelor electrice pot adăuga între 400 și 700 de kilograme la greutatea totală a mașinii, fără a diminua capacitatea efectivă de transport.
Un expert a subliniat că, fără această modificare, mulți șoferi nu ar mai putea conduce versiunile electrice ale vehiculelor pe care le utilizau anterior, fără a obține o categorie suplimentară de permis. Astfel, schimbarea este considerată un pas necesar pentru adaptarea legislației la evoluția pieței auto și la expansiunea mobilității electrice.
Reguli suplimentare pentru rulote
În cazul rulotelor, noile reglementări vor impune șoferilor să participe la cursuri de pregătire sau să susțină examene suplimentare. Totodată, limita privind numărul de pasageri transportați va rămâne neschimbată: maximum opt pasageri, plus șoferul.
Implementarea regulilor în Uniunea Europeană
Statele membre ale Uniunii Europene au la dispoziție patru ani pentru a implementa aceste reglementări. Directiva europeană, convenită de Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene, trebuie să fie introdusă în legislațiile naționale până la sfârșitul anului 2024. Această măsură este așteptată să aibă un impact semnificativ asupra domeniului transporturilor și să faciliteze tranziția către vehicule electrice pentru companiile de livrări și pentru cele care utilizează autovehicule comerciale ușoare.
Un avantaj major al noilor reglementări este că masa suplimentară a bateriilor nu va mai obliga șoferii să obțină un alt tip de permis pentru a conduce versiunile electrice ale vehiculelor pe care le folosesc deja. Limita actuală de 3.500 de kilograme a fost stabilită într-o perioadă în care vehiculele electrice nu erau foarte răspândite. Creșterea rapidă a acestui segment auto a impus adaptarea legislației europene la noile condiții din domeniul transportului.
În România, aceste reglementări nu sunt încă în vigoare și vor fi aplicate doar după modificarea Codului Rutier și transpunerea directivei europene în legislația națională. Un incident recent a avut loc în februarie 2026, când un șofer al unui Tesla Cybertruck a fost oprit de polițiști la Lugoj și a aflat că nu putea conduce legal vehiculul cu permis categoria B, deoarece masa totală autorizată depășea limita actuală de 3.500 de kilograme.
