Pasajele de pe Calea Aradului au fost deschise oficial în prezența premierului Ilie Bolojan, fiind finalizate în mai puțin de un an.

Inaugurarea Pasajelor din Oradea

Cu o oră înainte ca primii șoferi să utilizeze cele două pasaje, a avut loc o conferință de presă dedicată inaugurării. La eveniment au fost prezenți premierul interimar Ilie Bolojan, președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, primarul Oradiei, Florin Birta, reprezentanți ai CNAIR și patronul Selina, Beniamin Rus. Aceștia au discutat despre realizarea investiției, timpul scurt de execuție și impactul pe care noile pasaje îl vor avea asupra traficului.

Contractul de finanțare pentru pasajul rutier subteran și cel pietonal se ridică la suma de 36.894.127,66 lei, inclusiv TVA, în timp ce contractul pentru pasajul suprateran are o valoare de 37.610.161,19 lei, inclusiv TVA, finanțarea fiind asigurată prin PNRR. Mircea Mălan a deschis seria declarațiilor, menționând că cele două pasaje constituie al șaselea și al șaptelea proiect din cele opt pasaje pe care Consiliul Județean Bihor intenționează să le construiască în această etapă. Dintre acestea, cinci sunt finanțate prin PNRR.

„Ne bucurăm că am reușit să finalizăm aceste lucrări în termen.” a declarat Mircea Mălan. El a subliniat că noile pasaje vor contribui la reducerea timpului petrecut în trafic, precum și la diminuarea zgomotului și a poluării din zonă. Mălan a evidențiat că lucrările au continuat chiar și în perioada caniculară, muncitorii fiind dedicați respectării termenelor. Președintele Consiliului Județean Bihor a adresat mulțumiri CNAIR, Primăriei Oradea, constructorului și echipelor de pe șantier, evidențiind colaborarea cu asocierea Selina – Drum Asfalt, condusă de Beniamin Rus.

„Am convenit în toamna anului trecut că, indiferent de condițiile meteo, ne angajăm să încheiem aceste investiții la timp.” a afirmat Mălan. Lucrările la pasajul subteran au demarat pe 26 ianuarie 2026 și s-au finalizat în mai puțin de șapte luni, în timp ce celălalt pasaj a fost început pe 18 septembrie 2025 și a fost terminat în mai puțin de un an. Mălan a subliniat că s-a urmărit atât calitatea execuției, cât și aspectul estetic al pasajelor, amplasate în municipiul Oradea.

Reprezentantul CNAIR, Cristian Andrei, a subliniat că cele două pasaje fac parte dintr-un program național ce cuprinde peste 40 de investiții similare. Potrivit acestuia, zece dintre pasaje sunt deja finalizate, iar alte șapte sunt în diverse etape de licitație. Cristian Andrei a explicat că proiectele au fost selectate pe baza unor criterii tehnice ce includ siguranța circulației, mobilitatea și reducerea poluării. Siguranța rutieră a fost un criteriu esențial în alegerea proiectelor, având în vedere zonele cu istoric de accidente și cele cu trafic intens.

Cele două pasaje sunt concepute pentru a facilita reducerea timpului de tranzitare și eliminarea staționării în anumite intersecții. De asemenea, acestea sunt planificate să se conecteze cu viitoarea rețea de autostrăzi și drumuri express, evidențiind importanța administrațiilor locale în implementarea proiectului. „Consiliul Județean, Zona Metropolitană Oradea și Primăria au jucat un rol crucial în acest demers.”

Finalizarea Proiectelor de Pasaje în Oradea

Recent, reprezentanții proiectului de construcție a pasajelor din Oradea au subliniat importanța colaborării și dificultățile întâmpinate pe parcursul lucrărilor. Beniamin Rus, patronul grupului Selina, a precizat că provocările tehnice au fost semnificative, punând accent pe timpii de execuție. Primii piloți au fost turnați în 26 ianuarie, însă lucrările de fundare au început abia în luna mai. Pasajul suprateran dispune de cinci deschideri și un sens giratoriu, iar pasajul subteran se întinde pe o lungime de peste 400 de metri, utilizând aproximativ 20.000 de tone de beton și 830 de piloți.

Rus a menționat că, deși ritmul de lucru a fost afectat de trafic, echipa a reușit să finalizeze proiectele în mai puțin de șapte luni. Constructorul a mulțumit tuturor celor implicați, inclusiv beneficiarilor și proiectanților, și a subliniat principiul de bază al companiei: „Nu promitem mai mult decât facem, dar ne străduim să facem mai mult decât promitem.” A recunoscut, de asemenea, disconfortul creat de lucrări, cum ar fi praful și noroiul.

Importanța Finanțării Europene

Primarul Oradiei, Florin Birta, a evidențiat rolul crucial al finanțării europene în realizarea acestor pasaje, menționând parteneriatul dintre Consiliul Județean, Guvernul României prin CNAIR și Primăria Oradea. El a explicat cum noua configurație a traficului va facilita circulația, separând traficul de tranzit de cel local și organizându-l pe trei niveluri. Această reorganizare va reduce timpul de așteptare pentru cei care se îndreaptă spre aeroport și centrele comerciale din zonă.

Beneficiile Viitoare ale Pasajelor

În cadrul evenimentului, premierul interimar Ilie Bolojan a subliniat că cele două pasaje sunt parte dintr-o rețea destinată descongestionării traficului din zona metropolitană. El a subliniat că aceste investiții vor contribui la scăderea numărului de accidente și vor asigura o circulație mai fluentă. Bolojan a menționat că aceste pasaje, proiectate acum câțiva ani, reprezintă o realizare importantă pentru comunitate, având potențialul de a aduce beneficii semnificative în viitor.

Finalizarea lucrărilor de infrastructură în Oradea

Premierul a subliniat importanța fondurilor europene pentru proiectele de infrastructură, mulțumind administrației locale pentru finalizarea lucrărilor în condiții de presiune temporală. În opinia sa, colaborarea eficientă între autoritățile centrale și cele locale a fost esențială pentru realizarea investiției într-un interval scurt de timp. El a menționat că, în cazul proiectelor de infrastructură, etapele de pregătire, avizare și licitație pot consuma mult timp.

„Această rețea de pasaje va aduce beneficii semnificative în anii ce vor urma și se observă eforturile depuse pentru atragerea fondurilor europene în această perioadă. Rețeta pentru a livra rapid este colaborarea”, a afirmat premierul. De asemenea, a discutat despre mobilizarea constructorului pe parcursul lucrărilor, observând progrese considerabile la fiecare vizită, efectuată la intervale de două-trei săptămâni. „Se putea observa că lucrările avansează, iar echipele muncitoare erau prezente inclusiv sâmbăta, duminica și uneori chiar și noaptea târziu”, a adăugat el.

Potrivit premierului, noile pasaje, împreună cu proiectele de infrastructură derulate de Primăria Oradea, vor contribui la diminuarea aglomerării și a poluării. „Consider că aceste lucrări și rețeaua în curs de dezvoltare de către Primăria Oradea vor îmbunătăți mobilitatea în oraș și în zona metropolitană în anii ce vin”, a declarat el.

Cele două pasaje inaugurate recent completează rețeaua de infrastructură rutieră din zona Oradea, având scopul de a reduce blocajele și de a separa fluxurile de trafic. Reprezentantul CNAIR a menționat că aceste investiții fac parte dintr-un program mai amplu, care vizează și conectarea cu rețeaua de autostrăzi și drumuri de mare viteză.