Lucrările la stadionul Dinamo sunt reluate
După o perioadă îndelungată în care șantierul din Ștefan cel Mare a fost abandonat, lucrările la noul stadion Dinamo au fost reluate oficial. Compania Națională de Investiții, alături de Ministerul Dezvoltării, a reactivat proiectul de 117 milioane de euro, având în vedere aprobarea noilor soluții tehnice pentru fundație și ajustarea planurilor în conformitate cu rețelele de utilități. Această reluare a lucrărilor marchează un pas important în realizarea unei infrastructuri moderne pentru clubul Dinamo.
Reluarea lucrărilor la noul stadion Dinamo
După o perioadă îndelungată de stagnare, lucrările la noul stadion Dinamo din Ștefan cel Mare au fost oficial reluate. Compania Națională de Investiții, împreună cu Ministerul Dezvoltării, au deblocat proiectul de 117 milioane de euro, aprobând noile soluții tehnice de fundare și corelând planurile cu rețelele de utilități din zonă.
Detalii despre noul complex sportiv
Noul stadion va avea o capacitate de peste 26.000 de locuri, iar termenul de finalizare este stabilit pentru anul 2029. Această reluare a lucrărilor este o veste bună pentru fanii echipei, care au așteptat cu nerăbdare revenirea utilajelor în „Groapă”, încheind astfel o perioadă de incertitudine și blocaje administrative.
Stadiul actual al lucrărilor
Activitatea pe șantier a fost suspendată brusc la sfârșitul lunii martie, iar demolările s-au împotmolit în zona tribunei oficiale, lăsând proiectul într-o stare de impas. Compania Națională de Investiții a anunțat că a venit momentul reluării lucrărilor, constructorul primind acum aprobările necesare pentru noile soluții tehnice de fundare, iar costurile actualizate au fost oficial acceptate.
Etapele următoare
Proiectul intră acum în faza de execuție efectivă a infrastructurii, o etapă complexă din punct de vedere ingineresc. În perioada imediat următoare, muncitorii vor finaliza demolarea structurilor rămase pe amplasament, iar ulterior, utilajele grele vor începe săpăturile adânci și construirea pilonilor forați.
Aspecte tehnice și provocări
Constructorii vor aplica o soluție mixtă de fundare: una indirectă, pe piloni, pentru arena propriu-zisă, și o fundare directă pentru construcțiile perimetrale. În tot acest proces, parametrii tehnico-economici vor fi monitorizați cu strictețe pentru a preveni derapajele sau întârzierile ulterioare.
Istoricul lucrărilor de demolare
Calvarul birocratic a început după un debut care părea promițător pentru o execuție rapidă. Lucrările de demolare, demarate pe 20 ianuarie 2026, s-au desfășurat inițial într-un ritm alert, vechea arenă fiind demolată în mare parte până la sfârșitul lunii martie 2026. Rotonda din fața Parcului Sportiv Dinamo, zona fântânilor, tribuna a doua și o porțiune semnificativă din Peluza Cătălin Hîldan au fost complet distruse. De asemenea, o parte din stâlpii instalației de nocturnă și tabela de marcaj au fost demontate.
Provocări ingineresti
Complexitatea proiectului a devenit evidentă rapid, inginerii fiind nevoiți să schimbe și să devieze două rețele majore de utilități din zonă, respectiv o conductă principală de termoficare și o rețea importantă de alimentare cu apă.
Impactul asupra sportului românesc
Noua Arenă Dinamo reprezintă un proiect de anvergură pentru sportul românesc, având o capacitate totală de 26.217 locuri și fiind proiectată pentru a respecta cele mai înalte standarde internaționale. Valoarea totală a investiției se ridică la aproximativ 117 milioane de euro, iar, dacă termenul de finalizare este respectat, lucrările vor fi complet finalizate în 2029.
Facilități moderne
Conform proiectului tehnic, noul stadion va dispune de spații generoase pentru echipe, inclusiv patru vestiare, asigurând astfel condiții optime pentru desfășurarea activităților sportive.
Facilități moderne pentru susținătorii echipei
Două săli de încălzire, precum și spații special concepute pentru personalul tehnic, oficiali și organizatori sunt incluse în noua arenă. Jurnaliștii vor avea acces la o boxă de presă modernă, iar persoanele cu dizabilități vor beneficia de zone amenajate pentru a facilita accesul. Zona VIP promite o experiență deosebită, având 12 loje, un restaurant contemporan, separeuri și un spațiu de ospitalitate cu o suprafață de minimum 400 de metri pătrați.
Confortul vizitatorilor va fi completat de locurile de parcare dedicate publicului VIP, care pot acomoda până la 200 de mașini. De asemenea, toate tribunele arenei vor fi complet acoperite. După o perioadă îndelungată de așteptare, fanii echipei dinamoviste au motive să spere că vor beneficia de o nouă casă la standarde europene.