Guvernul a amânat decizia de a declara situația de criză pe piața carburanților, care includea plafonarea adaosului comercial și alte măsuri pentru limitarea creșterii prețurilor la pompă. Ședința în care Executivul trebuia să adopte o Ordonanță în această privință nu a avut loc, deoarece proiectul nu a obținut avizul necesar din partea Consiliului Economic și Social. Deși acest consiliu are un rol consultativ, lipsa avizului a dus la amânarea discuțiilor și a deciziilor planificate.
Amânarea deciziei Guvernului privind criza pe piața carburanților
Guvernul a decis să amâne declarația de situație de criză pe piața carburanților, care include plafonarea adaosului comercial și alte măsuri menite să împiedice creșterea prețurilor la pompă. Ședința în care Executivul urma să adopte o Ordonanță în acest sens nu a avut loc, deoarece proiectul nu a obținut avizul necesar din partea Consiliului Economic și Social (CES), un organism consultativ care nu a emis niciun răspuns.
Jurnaliștii acreditați la Guvern au fost informați că „ședința extraordinară de Guvern, programată pentru astăzi la ora 17.00, va fi reprogramată pentru o dată ulterioară”. Motivul întârzierii este că CES a amânat avizarea proiectului, deși avizul său nu este obligatoriu pentru Guvern, acesta trebuie să fie emis formal, fie că este pozitiv sau negativ. În absența acestuia, Ordonanța ar putea fi considerată neconstituțională.
Conform informațiilor, CES nu a dat avizul din cauza opoziției patronatelor din sectorul carburanților față de măsurile propuse. Proiectul Ordonanței a fost creat în urma creșterii prețului motorinei standard peste 10 lei/litru și prevedea declararea unei situații de criză, cu măsuri de protecție ce ar fi urmat să fie extinse succesiv pentru perioade de maximum 3 luni, cât timp dificultățile persistă.
Printre măsurile propuse se numără limitarea adaosului comercial pentru benzină, motorină și materiile prime utilizate în producția acestora la cel mult 50% din media adaosului comercial din anul 2025, aplicabil tuturor operatorilor economici care produc, importă, distribuie sau comercializează aceste produse. Limitarea ar viza întregul lanț economic, de la producție până la vânzare.
Nota de fundamentare a Ordonanței subliniază că măsura este destinată să prevină comportamentele inadecvate ale operatorilor economici și să oprească posibilele tendințe de speculă, pentru a evita majorările nejustificate ale prețurilor. În perioada de criză, exporturile și livrările intracomunitare de benzină și motorină ar fi permise doar cu acordul scris prealabil al Ministerului Economiei și Ministerului Energiei. Aceste activități desfășurate fără acordul celor două ministere ar fi considerate contravenții, putând fi sancționate cu amenzi între 5% și 10% din cifra de afaceri anuală.
